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配电系统常见问题

一舟集团2019-05-30常见问题
  配电系统常见问题   一、设备显示屏出现电压告警  常见的原因:设备电压告警的原因有很多种,主要是电压过高、过低、相序接反,或者电压失压。  1、相序接反:主要是A相(

  配电系统常见问题

 

  一、设备显示屏出现电压告警

  常见的原因:设备电压告警的原因有很多种,主要是电压过高、过低、相序接反,或者电压失压。

  1、相序接反:主要是A相(黄)、B相(绿)、C相(红)三根火线,接线顺序错乱导致,只要三根电缆与设备上铜排上标识的A、B、C相一一对应,告警就可以恢复正常。

  2、电压失压:市电中断或者是接线松动,紧固接线,就可以了。

  3、电压过高、过低告警:主要是有监控显示屏里电压设置了上下限阀值,超过或者低于设备值,就会告警,此种告警,是评估电力是否稳定的参数值,需要密切关注电压的波动。

  二、设备显示屏屏幕变黑

  常见的原因:市电中断(显示屏电源线未接UPS)、显示屏电源线松动,、屏幕坏。

  1、市电中断:主要是由于显示屏的电未通过UPS设备供电,故市电中断 ,屏幕的电源瞬间中断,只要将电源线接入UPS输出空开,就可以解决问题。

  2、显示屏电源线或者端口接线松动:

  3、屏幕坏:更换屏幕。

  三、柴油发电机无法正常启动

  常见的原因:油机进风口堵,启动电池的电压不足。

  1、油机进风口堵:进风口堵后,油缸由于进气不足,氧气不足,无法活塞在燃烧室中活动,无法做功,导致柴发无法启动。

  2、柴油发电机的启动电压来源于蓄电池,蓄电池的电压不足,是无法启动的。

  四、柴油发电机突然停机

  常见的原因:水温过高、超速、油路中断。

  五、市电配电柜(二路市电切换,一路市电正常,一路市电停电) ,UPS设备逆变供电

  常见的原因: ATS坏、ATS处于手动切换。

  六、UPS设备无输出

  常见的原因: UPS设备逆变器坏,蓄电池电压不足

  1、逆变器坏:市电整流后,无法逆变,电池供电时,直流无法逆变。

  2、蓄电池电压不足:蓄电池总电压低于UPS设备蓄电池放电的总电压设置值

  七、UPS开机,无法启动

  常见的原因:

  1、市电相序接反,

  2、无市电,不支持冷启动

  八、UPS设备突然停机

  常见的原因:主要常见的原因:

  1、电池放电结束,为了保护电池而自动关机;

  2、接在UPS上的负载太多,造成过载,为了保护自身,UPS会自动停机;

  3、通风不好,UPS内部的温度太高,UPS也会自动该机;

  4、发生了故障,也会自动关机。

  5、UPS设备末端设备短路故障。

  九、UPS设备工作模式:旁路模式

  常见的原因:主要常见的原因:

  1、负载过载

  2、逆变器故障

  3、电压过高、电压过低

  十、单一负载供电中断

  常见的原因:

  1、负载空开:坏。

  2、空开容量不足。

  3、负载短路。

  十一、机柜采用两路UPS供电还是1路UPS供电1路市电供电比较好

  原则上:两路UPS供电比较可靠,保障性高,但设备费用比较高。采用高频或者模块化UPS,费用投资均比较高。

  比较合理的配备:1路UPS与1路市电供电,性价比高,UPS采用模块化UPS,模块化UPS是采用多个高频UPS模块组成,采用N+1模块,从运行可靠性考虑,在带载情况下,UPS模块不可能在同一时间故障,同时故障概率低,当1个模块故障,另外一个模块投入运行。这样就保证了UPS在任何时候,负载均在UPS运行下供电,当UPS整机故障(维修)时,服务器由市电供电,双电源的服务器可自行切换电源供电(市电侧),可以做到不间断供电。

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