全新捷达VS7配14T发动机同级没对手2025年6月24日

　　外观：捷达VS7延续了捷达家族式的设计语言，六边菱形中网搭配大尺寸的车标，辨识度非常高。两侧LED大灯的尺寸也非常大，点亮效果非常不错。下方的前包围也比较夸张，整个车头的视觉冲击力非常强。车身侧面，一条硬朗有力的腰线从车头贯穿至车尾，使车身看起来更加修长。车窗四周采用了镀铬饰条包裹，提升了质感。车尾的设计简洁，尾灯同样为y字形，与车头相呼应。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4624/1841/1644毫米，轴距为2730毫米。

　　内饰方面，依然延续了大众的简约设计，但是配色上新增黑色米色内饰，更加符合现在年轻人的审美。捷达VS5作为大众子品牌下的第二款suv，vs7自上市以来凭借着较高的性价比受到消费者关注，而在大众品牌的光环加持下，这款车的销量也是节节攀高。而新车的推出，对于大众而言无疑是一个好消息。毕竟从捷达vs7的身上，我们看到了大众的实力。

　　捷达VS7的车长4624mm，车身宽度达到了1841mm，轴距2730mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VS7的轴距排在38位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。捷达VS7千里江山 280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，捷达VS7的后备箱容积排在18位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

　　捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。1.4发动机搭配在捷达VS7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S，在8-12万SUV车型中排在83位。

　　捷达VS7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

　　其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

　　为了更全面客观的了解捷达VS7，您可以去易车捷达VS7论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

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